与传统的油料油各类汽车船想必，该船型在工业节能降碳领域具有着特殊优缺点：预期可降低成本约20%的万元产值能耗，削减约27%的碳排出、30%的氮脱色物排出、99%的硫化橡胶物排出和90%往上PM顆粒物排出。国际船舶放入运营管理后可达成24%往上的减碳率，每航次可削减二脱色碳排出2100多吨。

沈氏科枝新式的LNG进行高压气化炉器防寒结技巧保证 了机械设备在极端化生活条件下的稳定可靠执行，为国际船舶的健康安全飞行保驾保障。

LNG精馏设备箱器的作用是将冷藏LNG进行加热精馏设备箱到室温上文供汽车发驱动力应用。在船只上，热原基本为乙二醇水盐盐溶液。乙二醇水盐盐溶液在与冷藏LNG热交换时，正是因为LNG温湿度过低，远低过乙二醇水盐盐溶液的冰度，由此LNG精馏设备箱器很非常容易遭受解除冻结，造成的热交换器或是精馏设备箱软件没用。持久的话，上述行业中难点不能的本质满足。

沈氏节能经过近三年的潜心研发，成功研发出了创新性的微通道“中间层”技术，该专利结构和传热设计可在几乎不损失换热效率的前提下，使乙二醇水溶液运行在远高于冰点的环境，解决了气化器冻结这一行业难题。

“融慧创新，生态科技。”作为国家专精特新“小巨人”企业，未来，沈氏节能将继续发挥技术优势，支持绿色船舶的建造与发展，为海运行业提供更多高效可靠的低碳热管理解决方案，助力全球绿色低碳转型。