机理一般因为热牵张反射和热热对流的常规机理，用急冷的表面与常温其他其他气体与急冷水相互间的热对换，实行常温其他其他气体的急冷‌。当高温天气环境气物完成中央降温器内部组织时，气物会与中冷器的降温的面能完成热变换，将卡路里传输给降温的面能‌，而且，降温水在中央降温器的外观流失，将卡路里从降温的面能.，得以使高温天气环境气物能够得到降温‌。船舰热车机，比较是船用柴油热车机机，在增压历程中会使气体水温增大。温度因素高高压气体进节流阀会出现热车机热容载增大，同一也会会作用进气量，随之会作用热车机的热效率打出。里面加热器的具备只是以便改善这样的原因。它根据热置换的的方法，将增压后的温度因素高高压气体加热，使其水温减轻，关键在于减轻热车机的热容载，加强热车机的稳定性和持久性。加强进气量，由于冷气体的相对密度更具，就可以扩到更好的o2，随之增大热车机的热效率打出‌。